novembre 22nd, 2016
Le projet 22 de Barcelone
Avec le projet 22@, Barcelone a souhaité réhabiliter le quartier de Poble Nou selon des principes de durabilité. Qu’en est-il exactement ? Quels sont les critères retenus ? Avant d’analyser les facteurs de rénovation du quartier, il semble utile de rappeler que le développement durable ne peut être considéré comme un concept figé. L’approche environnementale (re)connus dans les pays du Nord-Europe n’est pas -et ne peut être- celle des pays méditerranéens. A Barcelone, tout comme dans la plupart des villes italiennes, le développement durable se réfère moins aux considérations « ecosystémiques » qu’à la qualité de l’espace urbain. L’enjeu est de taille, il s’agit de retrouver les relations sociales et culturelles qui s’établissent entre les citadins et leur ville. La nature y est aussi appréhendée, mais davantage pour sa dimension identitaire. Le quartier de Poble Nou réunit à la fois des activités (industrielles et technologiques), des bureaux, des logements, des commerces, des espaces verts et des « pôles du savoir » (lieux d’échanges entre les entreprises, les universités, les centres de formation et de recherche). L’objectif de cette mixité des activités est avant tout de retrouver un équilibre social. Toutefois, elle permet également de réduire massivement les déplacements. Des appartements sont d’ailleurs loués aux entreprises du quartier pour offrir aux employés des solutions de logement, à proximité de leur lieu de travail. En ce qui concerne la consommation, les petits commerces de proximité sont favorisés par des subventions, tandis que les hypermarchés sont exclus à la fois pour éviter de concurrencer ces commerces et pour garantir un usage intensif de l’espace. La rénovation du quartier de Poble Nou s’appuie sur un nouveau modèle de densité. Le coefficient d’occupation du sol est de 2,2 sur l’ensemble du quartier. Toutefois, la construction de logements sociaux admet un COS de 3 et un COS de 2,7 pour les activités 22@ (entreprises des TIC, médias, …). Dans une logique gagnante-gagnante, la ville autorise même les promoteurs qui réalisent des aménagements gratuits pour la ville (espaces verts ou de loisirs, parkings, pistes cyclables, …) à bénéficier d’un COS plus élevé (augmentation de 0,20 par aménagement). La réorganisation des déplacements. Le projet de quartier 22@ introduit une nouvelle norme de planification urbaine qui restreint l’usage de la voiture, optimise les déplacements doux, améliore les conditions de sécurité des piétons et renforce l’accessibilité des personnes à mobilité réduite. Pour y parvenir, le quartier sera organisé en ilots, où seuls les piétons, les cyclistes et certains bus pourront circuler. La fréquence de ces derniers sera d’ailleurs augmentée, permettant un passage toutes les deux minutes environ. A lire en détail sur séminaire Barcelone
