Nul n'est prophète

Le groupe Ryanair a prouvé qu’il ne recevra que 10 Boeing 737 MAX en 2020. En raison de l’aspect négatif, il prévoit désormais de transporter 1 zillion de passagers en moins que ce qui avait été prévu précédemment à l’heure d’été 2020 et ferme de nombreuses bases. Ryanair fermera au moins deux bases beaucoup plus, à savoir Nuremberg et Stockholm Skavsta, car elle «révise» la routine et les projections de croissance de l’été 2020, a révélé la société dans un document à l’intention des courtiers le 4 décembre 2019. Ryanair en a deux avion stationné à Nuremberg et plusieurs à Stockholm Skavsta. Les bases seront probablement fermées en mars 2020. Diverses autres bases pourraient également être influencées mais le transporteur ne parvient actuellement pas à découvrir celles qui en particulier. «Nous sommes également prêts à minimiser la capacité de la saison estivale dans plusieurs autres bases existantes, par conséquent, nous sommes actuellement en discussion avec nos employés, nos syndicats et nos aéroports concernés pour finaliser ces légères économies», indique le communiqué. Votre choix est simple en fonction des difficultés de livraison du Boeing 737 MAX. « Nous regrettons ces deux fermetures de fond supplémentaires et les coupures de capacités mineures dans d’autres bases qui peuvent être exclusivement dues à de nouveaux ralentissements des expéditions vers notre Boeing Maximum », a déclaré Eddie Wilson Ryanair PDG du DAC selon le document. « Nous poursuivons avec travailler avec Boeing, nos hommes et nos femmes, nos syndicats et nos aéroports influencés pour réduire ces tranches potentielles et ces échecs de carrière.  » Fin novembre 2019, des rapports ont révélé que Ryanair n’obtiendrait que 10 Boeing 737 MAX en 2020 au lieu de 20 prévus. De plus, ils ont révélé que les revers pourraient être liés à un problème de conception et de style récemment découvert avec la sortie plus que l’aile du produit Optimum 8 modifié de la compagnie aérienne, bien que les détails restent à confirmer à l’époque. Les avions doivent arriver au plus tôt en mai, peut-être 2020, car le genre reste dans le monde au sol. Le Boeing 737 contribue à constituer la grande majorité de la flotte de 475 avions de Ryanair, la seule exclusion étant les 23 Airbus A320 contrôlés par Lauda Action. Parce que 2014, la société irlandaise à bas prix inclut un achat d’entreprise pour 135 modèles 737 plus récents? le maximum ? en raison de changer un certain nombre des 737-800 les plus anciens. L’entreprise a de plus grands espoirs pour vos nouveaux avions: ils peuvent mettre 4% de sièges en plus, être 16% beaucoup plus économe en gaz et aussi en général, «offrir d’importants avantages en termes de coûts unitaires pour les 5 prochaines années». Puis, lorsque l’Optimum a obtenu son échouage en mars 2019, le propriétaire a été exposé à l’installation progressive de barrages routiers. Et Ryanair, étant Ryanair, continue de les exprimer. Source: pilotage avion Nantes Saint Nazaire

In: Non classé | | #